где устоновить противоаслепляющий фанарь в авто

Изготовление противоослепляющего фонаряОпубликовал 09 Января 2009, 14:35:45Изготовление противоослепляющего фонаряPВ ночное время во время езды можно встретить автомобили, у которых слева вверху на лобовом стекле находится синяя или зелёная лампочка. Она выполняет роль противоослепляющего устройства. Для повышения эффективности данного устройства можно применить нижеприведенную схему.PНа рисунке 1 изображен график распределения интенсивности лучистого потока лампы накаливания. Из данного графика видно, что большую его часть составляют красный, оранжевый и жёлтый свет, которые и ослепляют глаза водителя автомобиля. Для того чтобы "нейтрализовать" саму яркую часть данного спектра фар автомобиля, некоторые водители клеят на верхнию часть лобового стекла автомобиля, пассивные светофильтры, которые состоят из полос синей или зелёной плёнки. Однако пассивные светофильтры мало эффективны, т.к. расположены выше основного поля зрения водителя.PПротивоослепляющий фонарь необходимо установить на уровне основного поля зрения водителя, т.е. с левой стороны лобового стекла, такое расположение не мешает водителю во время движения. Свет от противоослепляющиго фонаря распространяется параллельно лобовому стеклу и не попадает в глаза водителя, для этого на фонарь необходимо установить светозащитный козырёк. При включении фонаря происходит поглощение большей части лучистого потока света фар, что уменьшает ослепление водителя. Кроме этого, использование в фонаре синего или зелёного светофильтра даёт возможность контролировать обстановку на дороге, поскольку в ночное время глаза человека наиболее чувствительны к синим и зелёным лучам (рис.2) видимого спектра.рис.2PСамым большим недостатком многих противоослепляющих фонарей является то, что они слишком рано или поздно включаются. Очень опасно запоздалое включение, когда от резкого яркого света водитель ослепляется, и позднее включение фонаря становится бесполезным.PПредлагаемая схема автоматического включения и выключения противоослепляющего фонаря имеет следующие достоинства:- включение устройства происходит вместе с фарами автомобиля; - быстрое включение при освещении фотоэлемента светом встречного транспорта и плавное выключение, сокращают время переадаптации глаз водителя.PНа рис.3 приведена электрическая принципиальная схема автоматического устройства включения и выключения противоослепляющего фонаря. Данное устройство состоит из порогового усилителя светового потока на транзисторе VT1, составного транзисторного ключа на транзисторах различной проводимости VT2, VT3 и схемы задержки выключения лампы HL1, которая выполненна на резисторе R3 и накопительном конденсаторе C1. Устройство питается от параметрического стабилизатора на стабилитроне VD1 и резисторе R4. Устройство включается одновременно с фарами автомобиля.P Как только лучи света встречного транспорта попадают на фоторезистор R1, открывается транзистор VT1, который включает транзисторный ключ VT2, VT3, и на лампу фонаря HL1 поступает бортовое напряжение +12 В - лампа начинает светить. В это время одновременно происходит заряд конденсатора С1. Когда освещение фоторезистора прекращается, транзистор VT1 закрывается, но лампа HL1 продолжает светить до полного разряда накопительного конденсатора С1 через резистор R3 и базо-эмиттерный переход транзистора VT2. Подстроечным резистором R2 необходимо устанавить порог включения лампы фонаря HL1.PПечатную плату необходимо расположить в корпус фонаря. Для фоторезистора высверливается

Последние статьи

         Добро пожаловать Гость, Пожалуйста   |     

Изготовление противоослепляющего фонаря - Бесплатные технологии производства